滁州市生豬年出欄量300萬頭，其中近2/3銷往江、浙、滬一帶，這些生豬大多數(shù)是活體運輸，因此生豬在運輸中的損耗問題應(yīng)該引起廣大販運戶和養(yǎng)殖戶的注意。根據(jù)本人的運豬經(jīng)驗，提出以下幾點建議： 1、選擇駕駛經(jīng)驗豐富、車況好的車輛運輸。 這樣才能保證生豬快速安全到達(dá)目的地，縮短運輸時間，減少生豬由于長途疲勞和應(yīng)激反應(yīng)而造成自身損耗過大。 2、裝車前最好飲用一些維生素C、葡萄糖粉，這樣可以減少運輸途中的應(yīng)激反應(yīng)，還可以減少PSE肉的發(fā)生頻率。 3、待運生豬應(yīng)空腹，如果吃得過飽,豬在運輸途中由于顛簸而相互擠壓，導(dǎo)致胃、腸等內(nèi)臟器官損傷出血而造成死亡。 4、裝車時，將待運豬群先集中到待運圈內(nèi)，打開欄門,有人在裝豬臺的坡道上散料誘導(dǎo)，并從圈內(nèi)加以驅(qū)趕，這樣可以安全順利地裝車。 5、裝車時，不要裝載過多,以免豬只因相互擠壓、踐踏而造成受傷或死亡。現(xiàn)在有專門運輸?shù)能囕v，有雙層和三層，每一層都有隔欄，隔成幾小塊，每小塊能裝4-6頭豬，這樣既能避免擁擠又便于計數(shù)還利于養(yǎng)殖戶合租一輛車運輸。 6、夏季運輸中應(yīng)注意防暑降溫。由于豬皮薄、毛稀、脂肪厚,既不耐熱又容易被太陽灼傷，因此最好選在傍晚裝車，夜間行車，裝車后立即向豬身上灑水，馬上上路，途中要勤停車灑水，使豬群降溫防止中暑。 7、冬季要注意防寒保暖，可以早上裝車,白天行車。裝車前，車箱或籠子里墊上稻草，裝完后可在車廂前罩上棚布，這樣可以減少在行駛途中拉風(fēng)，給豬造成寒冷。 8、在運輸中，押運員要勤下車檢查，看是否有被壓在下面的豬，如果有,則應(yīng)立即把上面的豬趕開，讓該豬站起來，千萬不能讓豬把頭壓在其他豬身下，否則，會窒息而死。尤其在運輸途中前2小時要勤下車查看。 9、如果發(fā)現(xiàn)有中暑死亡或壓死的豬，應(yīng)立即拖出來，放血,開膛，取出內(nèi)臟棄去，用樹枝將肚皮撐開，放于車頂通風(fēng)處，防止豬肉變質(zhì)，到達(dá)目的地后可做無害化處理。（ 佚名）