為推動鴕鳥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高鴕鳥的成活率，降低成本，鴕鳥運輸這一關是不容 忽視的。在我場運輸距離最遠為幾千公里，路途死淘率最低為0，最高為30％，為搞好 大批量鴕鳥的運輸，本人曾做過一些嘗試，在此淺談兒點： 一、運輸前的準備 起運前，首先應選擇好運輸工具、包裝物，并對其進行清洗消毒，然后再選鳥、 裝運。 1．運輸工具的選擇：根據(jù)運鳥的數(shù)量及其大小確定運輸工具。 2．包裝物設計：采用鐵架木箱，長3米、寬2米、高2．5米，框架為鐵制，四面封 以高為1．5米的雙層木板。頂部用紗網(wǎng)覆蓋，似掛“蚊帳”狀，箱內(nèi)不分隔，每個大箱裝 6－8只，在木箱底面上墊5至15厘米厚砂子和糠殼混合物，可以減輕震動的影響。 3．器械及藥物準備：持針鉗、線剪、鑷子、注射器、縫線、止血敏、碘叮、酒精、 棉花、云南白藥、抗應激藥、鎮(zhèn)靜劑、廣譜抗生素、麻醉劑、蘇醒靈等必備藥品。 4．將選好的烏單獨飼養(yǎng)，種鳥運輸前10天減少精料使其停產(chǎn)，運前3－4小時停飼及 在水中加抗應激藥、Vc，和電解質(zhì)，運前30分鐘在飲水中加鎮(zhèn)靜劑。 5．每個車箱，應隔離一個小應急區(qū)域（能裝2－3只鴕鳥）由于應激、驚駭，常有個 別鴕鳥臥地不起，在運輸中易踐踏致傷致死， 對這些鴕鳥必須及時隔離，尤其對那些驚恐不安鴕鳥要罩頭罩，開口縫用松緊帶穿好。 6．長途運輸，應安排好運輸時間，最好是傍晚起運，到達目的 地正好是白天，有利于鴕鳥入欄的安置工作。如果晚上到達，鴕鳥視物不清，易造成意外 傷亡。 二、運輸過程中的工作 1，運輸鴕鳥車隊前面有一輛帶路車，控制車隊車速，不準超車、闖紅燈、急剎車或 快速啟動加速，車隊最后有一輛押運車，防止車掉隊或有其他意外事故好聯(lián)絡。 2．在運輸過程中，夏季天氣過熱，應進行防暑降溫、噴水降溫，但噴灑不能過多。 冬季，雨季過冷，應加蓋蓬。 3．汽車運輸時，應配備兩名以上司機、押運員，一方面觀察鳥，另一方面協(xié)助司機 做好行車安全，車隊應有一名技術人員，對傷病鳥進行處理。 4．中途應供給足夠的飲水、青料、精料，個別不來食鴕鳥進行人為灌服，如遇堵車、 停靠站、用餐、過渡等。中途停車時，更應 觀察鳥群，加強飼養(yǎng)管理。對個別體弱的鳥，補充能量及蛋白質(zhì)（如白糖、雞蛋）。 三、到達目的地后的工作 經(jīng)過長途運輸后的鴕鳥，大部分又渴又餓，顯得疲倦不堪，須做好如下工作： 1．讓鳥充分休息后，供給足夠的清潔飲用水和優(yōu)質(zhì)青料，飲用 水加少許廣譜抗生素及抗應激藥，精料次日再飼喂。 2．精料中拌適量植物油，由于應激影響，5－7天常表現(xiàn)采食 量極少，糞便干燥，鴕鳥喜歡采食運動場上的沙粒，10天后轉(zhuǎn)換飼料。 3．對個別過度衰弱鴕鳥，采用人工助飲，可以減少死亡，方法 是左手抓住鴕鳥下喙，右手將胃導管置于食道中，灌服體能恢復液，配方如下： 500毫升熱水＋100微克50％葡萄糖＋25微克復合維生素B＋0．l ％Vc＋四匙消化酶劑＋少許蘇威電解多維＋雞蛋1個。 4．對受到意外傷害的鴕鳥及時進行處理。防止細菌感染，對個別嚴重感染者， 可以輸液，配制如下： 5％葡萄糖生理鹽水500毫升Ｘ1＋注射用青霉素鉀80萬IUＸ4．0＋氫化可的松 注射液10毫升Ｘ1．0＋肌苷注射液混合1次靜脈輸液，每日2次，連用2－3天，對撞傷 重的鳥，外加風濕靈注射液。 總之，我場轉(zhuǎn)運鴕鳥二十多次表明，按此法運輸鴕鳥能明顯減 少死亡率，增加經(jīng)濟效益，望廣大同行共同探討，為解決好鴕鳥運輸出謀劃策。（ 佚名）