青蝦肉味鮮美，營養(yǎng)豐富，在國內(nèi)外市場暢銷。青蝦苗種地區(qū)間交流，都不可避免要經(jīng)過長途或短途運輸。本文根據(jù)青蝦產(chǎn)區(qū)近幾年活蝦運輸?shù)淖龇ǎ�介紹青蝦運輸?shù)臏蕚浞椒ê妥⒁馐马椆﹨⒖肌? 一、青蝦運輸?shù)臏蕚? 1、制定周密運輸計劃。運輸前必須考慮的因素包括運輸蝦的數(shù)量、規(guī)格和用途；起運地點、運輸路線和裝運方法；起運和到達時間；押運人員的組成和具體分工；運輸滲中補水、換水、噴水、增氧等管理措施及各種運輸器材和備用工具。 2、活蝦暫養(yǎng)準備。活蝦暫養(yǎng)是為了集聚一定數(shù)量以滿足運輸工具的容積。暫養(yǎng)時間短可選用網(wǎng)箱存放，網(wǎng)箱放置在底部平坦，泥質(zhì)較硬、水流較緩、水質(zhì)較好、背風向陽、震動聲小、水深2米以上的河溝或湖泊中。需較長時間暫養(yǎng)的，可選擇大小適宜的池塘，并事先清淤、殺菌消毒，池塘靠近水源和公路，以便于管理，起捅和裝運。 3、詳細調(diào)查沿途環(huán)境。調(diào)查沿途水源、水質(zhì)情況，車、船運輸要確定換水或暫養(yǎng)地點，下業(yè)污水、含氯量較高的白來水、帶有農(nóng)藥的農(nóng)田水對蝦有害，不能用來換水。運蝦換水一般以清潔的河水，湖水和井水為好，其它水源要經(jīng)處理才能利用。同時，要密切注意天氣預(yù)報，在大風、暴雨等氣溫劇變成霧天、雪天、氣壓低的天氣要盡量避天，以免影響運蝦成活率。 二、活蝦運輸?shù)膸追N方法 1、干濕法運蝦。裝蝦工具有蟹苗箱，塑料盆和帆布袋等。蟹苗箱為杉木框架，以鐵紗窗為底，四周開有氣窗，用于通風和噴水，規(guī)格為60*33 x 12cm，可重疊裝運，上需加蓋。塑料盤即普通的食品周轉(zhuǎn)箱，四周有孔。蟹苗箱和塑料盤底部鋪棕片，絲瓜筋或海綿，灑上清潔水，然后將活蝦輕輕放在上面裝車啟運，運輸途中每隔30分鐘左右噴灑1次水，保持一定的濕度。帆布袋內(nèi)裝一定量的蝦和水，裝在汽車或摩托車上運到目的地。此法最適宜短途、低溫季節(jié)商品蝦的運輸，方法簡便，運輸量大，成本低，效果較理想。 2、活水船運蝦。就是在普通船的船艙前后開孔讓河水因船的前進而由前孔進水，后孔出水，使船艙內(nèi)的水由”死”變“活”。船上設(shè)施簡單，只有兩個孔閘和兩個艙底闊閥。在船艙中設(shè)置網(wǎng)箱，將活蝦放人箱中，便于到目的地后及時撈出。在河水環(huán)境不污染的地區(qū)和溫度低的季節(jié)，裝載密度和成活率都較高。高溫季節(jié)和在污染的河道使用活水船運蝦效果欠佳。此法適宜水網(wǎng)地帶運商品蝦、幼蝦和親蝦。 3、活水年運蝦。這是用運魚車運蝦，由汽車、活魚箱、增氧系統(tǒng)組成。一種是增氧系統(tǒng)以副機為動力，活水箱可以拆卸：另一種是增氧系統(tǒng)的動力來自汽車傳動系統(tǒng)，通過助力箱帶動水泵，也可一車多用。運輸時要注意水質(zhì)和水溫，中途加水或換水一定要注意水質(zhì)。此法運量較大，適應(yīng)范圍廣，裝載量大，靈活方便，而且能進行常年運輸。 4、尼龍袋充氧運蝦。采取雙層尼龍袋，規(guī)格42×60cm左右。運蝦前先檢查尼龍袋是否漏氣,然后注入1/3空間的新鮮水，再放人活蝦，接著充氧、扎緊、裝車運輸，并配制小型輕便攜帶式氣瓶，同時帶備用尼龍袋及用水。在運輸途中發(fā)現(xiàn)氧氣袋輕微破損，應(yīng)及時用膠布貼好，如破損比較嚴重，要立即換用新的尼龍袋。此法適宜運輸蝦苗或親蝦，也可運幼蝦，運輸時間長，成活率高，可常年運輸，但運輸量受限制，裝運密度過大影響成活率。 三、運輸青蝦應(yīng)注意事項 1、避免蛻殼時裝運。由于軟殼蝦極易死亡，應(yīng)避免幼蝦大量蛻殼時裝運。一般冬季水溫低，幼蝦不會出現(xiàn)大批蛻殼現(xiàn)象，但春季后水溫升高，蝦進入牛長階段，此時，特經(jīng)捕撈等操作時機械損傷，或捕撈、暫養(yǎng)過程中遇較大的溫差刺激，就會出現(xiàn)大批同時蛻殼的情況，此時運輸，就必須注意這個問題。 2、注意蝦的體質(zhì)。要挑選健壯、無病無傷的蝦，因病蝦和瘦弱蝦對缺氧等外界環(huán)境變化的適應(yīng)性差，經(jīng)不起運輸刺激，易造成死亡。對親蝦和蝦苗在運前要進行檢疫，防止將疫病帶人新的養(yǎng)殖區(qū)。 3、加強管理和檢查。起運前和運輸途中要檢查裝蝦容器是否有破損現(xiàn)象，蝦的活動是否正常。有無浮頭或死亡現(xiàn)象；水濕及合氧量有無顯著變化。活水船還要檢查水流是否暢通或水流急緩程度。（ 佚名）