一、只看油底殼機(jī)油數(shù)量，不注重質(zhì)量 有些機(jī)手對(duì)機(jī)油只知補(bǔ)充，而忽視質(zhì)量檢查。殊不知，長(zhǎng)期使用的機(jī)油中含有大量的氧化物和金屬屑，造成潤(rùn)滑性能降低，零件磨損加劇。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)要按照規(guī)定的周期定期更換機(jī)油。二、只保養(yǎng)空氣濾清器，不保養(yǎng)排氣管和消聲器 有的機(jī)手從不清除排氣管道及消聲器積碳，致使積碳過(guò)厚，排氣截面積減小，造成廢氣排不徹底，新鮮空氣進(jìn)入不足，引發(fā)故障。三、冷卻水只管添加，不管冷卻效果 有些機(jī)手從不清除水垢，雖然冷卻水很足，但冷卻效果卻很差，從而引發(fā)多種故障。四、只注意柱塞偶件和噴油嘴針閥偶件的質(zhì)量，不注意出油閥偶件的質(zhì)量 出油閥的作用一是密封，即將柱塞油腔與高壓油管隔開(kāi)，以免回流；二是停止供油時(shí)迅速減壓，保證噴油嘴斷油干脆。出油閥偶件質(zhì)量不好或磨損后，會(huì)造成柴油機(jī)許多故障。五、只注意氣門和氣門座的狀態(tài)，不注意氣門彈簧的質(zhì)量 氣門漏氣時(shí)，人們習(xí)慣檢查氣門和氣門座，而忽視氣門彈簧質(zhì)量的檢查。氣門彈簧彈力不足也是氣門漏氣故障的原因之一。（ 佚名）