1．運輸工具的選擇：根據運鳥的數量及其大小確定運輸工具。 　2．包裝物設計：采用鐵架木箱，長3米、寬2米、高2．5米， 框架為鐵制，四面封以高為1．5米的雙層木板。頂部用紗網覆蓋， 似掛“蚊帳”狀，箱內不分隔，每個大箱裝6－8只，在木箱底面上 墊5至15厘米厚砂子和糠殼混合物，可以減輕震動的影響。 　3．器械及藥物準備：持針鉗、線剪、鑷子、注射器、縫線、止 血敏、碘叮、酒精、棉花、云南白藥、抗應激藥、鎮靜劑、廣譜抗 生素、麻醉劑、蘇醒靈等必備藥品。 　4．將選好的鳥單獨飼養，種鳥運輸前10天減少精料使其停產， 運前3－4小時停飼及在水中加抗應激藥、Vc，和電解質，運前30 分鐘在飲水中加鎮靜劑。 　　5．每個車箱，應隔離一個小應急區域（能裝2－3只鴕鳥）由 于應激、驚駭，常有個別鴕鳥臥地不起，在運輸中易踐踏致傷致死， 對這些鴕鳥必須及時隔離，尤其對那些驚恐不安鴕鳥要罩頭罩，開 口縫用松緊帶穿好。 　6．長途運輸，應安排好運輸時間，最好是傍晚起運，到達目的 地正好是白天，有利于鴕鳥入欄的安置工作。如果晚上到達，鴕鳥 視物不清，易造成意外傷亡。 　二、運輸過程中的工作　　1．運輸鴕鳥車隊前面有一輛帶路車，控制車隊車速，不準超車、 闖紅燈、急剎車或快速啟動加速，車隊最后有一輛押運車，防止車 掉隊或有其他意外事故好聯絡。 　2．在運輸過程中，夏季天氣過熱，應進行防暑降溫、噴水降溫， 但噴灑不能過多。冬季，雨季過冷，應加蓋蓬。 　3．汽車運輸時，應配備兩名以上司機、押運員，一方面觀察鳥， 另一方面協助司機做好行車安全，車隊應有一名技術人員，對傷病 鳥進行處理。 　　4．中途應供給足夠的飲水、青料、精料，個別不吃食鴕鳥進行 人為灌服，如遇堵車、停靠站、用餐、過渡等。中途停車時，更應 觀察鳥群，加強飼養管理。對個別體弱的鳥，補充能量及蛋白質（如 白糖、雞蛋）。 　三、到達目的地后的工作　經過長途運輸后的鴕鳥，大部分又渴又餓，顯得疲倦不堪，須 做好如下工作： 　1．讓鳥充分休息后，供給足夠的清潔飲用水和優質青料，飲用 水加少許廣譜抗生素及抗應激藥，精料次日再飼喂。 　2．精料中拌適量植物油，由于應激影響，5－7天常表現采食 量極少，糞便干燥，鴕鳥喜歡采食運動場上的沙粒，10天后轉換飼 料。 　3．對個別過度衰弱鴕鳥，采用人工助飲，可以減少死亡，方法 是左手抓住鴕鳥下喙，右手將胃導管置于食道中，灌服體能恢復液， 配方如下　 500毫升熱水＋100微克50％葡萄糖＋25微克復合維生素B＋0．l ％Vc＋四匙消化酶劑＋少許蘇威電解多維＋雞蛋1個。 　4．對受到意外傷害的鴕鳥及時進行處理。防止細菌感染，對個 別嚴重感染者，可以輸液，配制如下： 5％葡萄糖生理鹽水500毫升Ｘ1＋注射用青霉素鉀80萬IUＸ4．0 ＋氫化可的松注射液10毫升Ｘ1．0＋肌苷注射液混合1次靜脈輸液， 每日2次，連用2－3天，對撞傷重的鳥，外加風濕靈注射液。 　河南省畜牧局（ 佚名）