為延長拖拉機(jī)的使用壽命并使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，必須設(shè)法防止和減少故障的發(fā)生。除堅(jiān)持按照使用說明書的規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)外，在冬季農(nóng)閑時(shí)期的保養(yǎng)與維護(hù)是預(yù)防拖拉機(jī)發(fā)生故障的重要措施之一。　　技術(shù)狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)　　1、各部零件齊全完整，調(diào)整正確，潤滑良好。2、不漏油、不漏水、不漏氣。3、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、油耗及轉(zhuǎn)速符合規(guī)定要求。4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容易，調(diào)速靈敏，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。5、排氣管排煙正常，無油點(diǎn)、炭粒等。6、拖拉機(jī)工作中無異常響聲。7、滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)水溫、油溫、油壓均在正常范圍之內(nèi)。各運(yùn)動(dòng)摩擦件無過熱現(xiàn)象。8、離合器、變速箱、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等機(jī)構(gòu)作用正常。9、電器設(shè)備工作正常，不漏電。10、附屬裝置、液壓系統(tǒng)等工作可靠，操縱靈活無異常。　　拖拉機(jī)在使用中，如果出現(xiàn)與上述要求偏離的現(xiàn)象，就說明其技術(shù)狀態(tài)變差；當(dāng)拖拉機(jī)不能正常工作或不能工作時(shí)，則說明其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)一步惡化，又稱做故障。　　引起故障原因及分析　　1、操作不當(dāng)。不嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，造成零部件損壞，從而引起故障。2、維護(hù)保養(yǎng)不良。不及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)或保養(yǎng)不當(dāng)，造成零件的快速磨損和破壞，引起故障。3、裝配和調(diào)整不當(dāng)。部件或零件裝配調(diào)整不當(dāng)都會(huì)使其不能正常工作。4、制造缺陷。拖拉機(jī)在使用過程中，其技術(shù)狀態(tài)會(huì)逐漸變差，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性及作業(yè)效率等也會(huì)隨之降低，甚至出現(xiàn)故障。拖拉機(jī)發(fā)生故障后，將產(chǎn)生一些異常現(xiàn)象，稱為故障征象。　　故障征象的主要表現(xiàn)有：　　一是作用異常。機(jī)構(gòu)或零、部件功能完全或部分喪失。如不能啟動(dòng)、操縱困難等。　　二是溫度異常。發(fā)動(dòng)機(jī)或某些部件過熱。如水溫、油溫過高等。　　三是聲音異常。如敲缸、放炮、刮擦聲等。　　四是外觀異常。如排藍(lán)煙、排黑煙、燈光不亮、零件變形、移位，漏油等。　　五是氣味異常。如燒機(jī)油味、摩擦片燒焦后的焦糊味和電線燒損后的橡膠味等。　　故障檢查分析方法　　常用的檢查分析方法有：　　1、部分停止法。斷續(xù)停止某部件或系統(tǒng)的工作，比較前后故障征象的變化，以判斷故障部位和原因的方法。2、交叉對比法。用技術(shù)狀態(tài)正常的機(jī)件替換懷疑有故障部件的方法。3、試探法。改變局部范圍的技術(shù)狀態(tài)，觀察故障征象變化，以判斷故障原因的方法。4、聽診法。判斷異常響聲采用此法。　　怎樣修理　　對拖拉機(jī)的技術(shù)狀態(tài)作全面的鑒定，以確定是否需要送修。如需要送修，應(yīng)選擇有承修能力的農(nóng)機(jī)維修點(diǎn)修理。在送修時(shí)，應(yīng)根據(jù)拖拉機(jī)的使用情況和雙方共同檢查的結(jié)果，確定修理類別，將拖拉機(jī)的完整性和大體的技術(shù)狀態(tài)填入送修交接單，必要時(shí)可簽訂維修合同。　　拖拉機(jī)的修理類別分為大修和小修。　　(1)大修。是周期性的修理。大修時(shí)對拖拉機(jī)進(jìn)行全面檢查，對磨損達(dá)到極限的零件進(jìn)行徹底的修理或更換。大修后的拖拉機(jī)要達(dá)到或接近新車的技術(shù)性能指標(biāo)。(2)小修。是局部性的修理。主要是針對拖拉機(jī)磨損較快的部位和零件進(jìn)行修理，以平衡拖拉機(jī)零件間的不均勻磨損，使拖拉機(jī)在兩次大修之間經(jīng)一兩次小修后，就能正常地工作一個(gè)大修周期。拖拉機(jī)小修時(shí)，主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的檢查和修理，對傳動(dòng)系和行走系根據(jù)其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行局部檢查、調(diào)整和修理，更換部分易損件。　　整機(jī)的外部清洗　　待修的拖拉機(jī)，應(yīng)在具有外部清洗條件的工作地點(diǎn)進(jìn)行外部清洗。外部清洗的步驟如下：　　(1)放出潤滑油(發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱、后橋、液壓系統(tǒng)等處)。換入干凈柴油進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)洗滌，然后放出柴油。(2)放出燃油系統(tǒng)內(nèi)的柴油和冷卻系統(tǒng)的冷卻水。(3)拆除拖拉機(jī)上所有電氣設(shè)備。(4)用水流沖洗拖拉機(jī)外部。　　整機(jī)的拆卸和裝配　　拖拉機(jī)是由數(shù)千個(gè)零件和許多部件組成的，它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精確，配合嚴(yán)密，技術(shù)要求高。因此，拖拉機(jī)的拆卸和裝配是修理工作中很重要的環(huán)節(jié)。正確的拆卸，有利于修理工作的順利進(jìn)行，是保證拖拉機(jī)修理質(zhì)量的重要前提。　　1、整機(jī)的拆卸　　(1)拖拉機(jī)拆卸的一般規(guī)律。應(yīng)先由整體拆成總成，由總成拆成部件，再由部件拆成零件；由附件到主件，由外層到內(nèi)層。但由于各種拖拉機(jī)構(gòu)造上部有各自的特點(diǎn)，故在拆卸程序上可能有所不同。因此，要做到正確拆卸，首先要求維修人員必須對拖拉機(jī)的構(gòu)造有所了解。(2)拖拉機(jī)拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)。在拆卸過程中，必須注意下列幾點(diǎn)：　　①能不拆就不拆，該拆的必須拆。通過不拆卸檢查可以斷定零、部件符合技術(shù)要求的，就不必拆卸。例如機(jī)油泵通過在機(jī)油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行總成試驗(yàn)，其壓力和在一定轉(zhuǎn)速下的供油量符合技術(shù)要求就不必拆卸。對于不拆難以判斷其技術(shù)狀態(tài)，或經(jīng)初步檢查后，認(rèn)為有故障，就必須拆卸，以便進(jìn)一步檢查或修理。②拆卸時(shí)要使用合適的拆卸工具，避免狠打狠敲，以免零件損傷或變形。③拆卸時(shí)對于各種零、部件要做到核對記號(hào)，做好記號(hào)，分類存放。如果無記號(hào)應(yīng)在零件的非工作表面做好記號(hào)，以保持原來的配合關(guān)系。為了便于裝配，拆卸的零件應(yīng)按零件大小、精密程度和裝配關(guān)系，分類放置。(3)在拆卸螺栓連接件時(shí)，首先要分清螺紋的正、反方向，選擇合適的拆卸工具，才能動(dòng)手拆卸。對于銹死螺母的拆卸。應(yīng)先用煤油浸泡，手錘敲擊，反復(fù)松緊的方法逐步擰出。對于斷頭螺栓的拆卸。可在螺栓上鉆孔攻反螺紋或在螺栓上加焊螺母的方法拆卸。　　螺栓組的拆卸除應(yīng)按單個(gè)螺栓拆卸方法外，還應(yīng)該按照裝配時(shí)的相反次序，按對角線對稱地將各螺栓都擰松1～2扣，然后逐一拆卸，以防止零件變形和損壞(如氣缸蓋螺栓組的拆卸)。在拆卸螺栓組件時(shí)還應(yīng)注意，將處于難拆部位的螺栓先擰松或拆下(如一般油底殼靠近后面的螺栓)。　　過盈配合件拆卸的關(guān)鍵在于使用專用拆卸工具，防止用手錘打壞。在拆卸過盈配合件時(shí)應(yīng)首先檢查有無銷釘、卡簧等補(bǔ)充定位裝置，然后選擇正確的加力位置，均勻加力，拆下零件。　　對于鉚接件，修理時(shí)一般不拆。如確需更換時(shí)才拆卸。拆卸時(shí)一般是將鉚釘用鉆除去，但要注意防止損傷零件本體。　　2、整機(jī)的裝配　　(1)裝配前的準(zhǔn)備工作。零件的清洗和檢查，以及零件標(biāo)號(hào)和裝配記號(hào)的核對，同時(shí)注意對相對運(yùn)動(dòng)的配件在安裝前要涂以潤滑油。(2)連接件的裝配。拖拉機(jī)常用的連接有螺栓、鉚接、過盈配合、錐面、鍵連接等方式。這些連接件的裝配除符合技術(shù)要求外，均要求清潔、無毛刺。　　對于螺栓連接，還必須合理使用鎖片、彈簧墊、開口銷和止動(dòng)鐵絲等。　　對于重要連接的螺栓和螺母(如主軸承螺栓、連桿螺栓)，在安裝時(shí)應(yīng)盡量不互換，并要保持螺栓的清潔和與接合面的貼合。　　對于螺栓組的裝配要施力均勻，按一定次序擰緊，一股應(yīng)先中間、對角線式的逐步分次擰緊(如氣缸蓋螺栓的擰緊)。重要的螺栓(如連桿螺栓、主軸承螺栓和氣缸蓋螺栓)，必須用扭力扳手按要求擰到規(guī)定的力距。　　零件的清洗　　零件的清洗是修理工作的重要一環(huán)。零件的清洗方法和效果，直接影響零件鑒定的準(zhǔn)確性、修理成本和修后機(jī)器的使用壽命。　　零件的污垢常見的是油膩、積炭和水垢。清除上述污垢，不同材料、不同精度的零件要用不同的方法，使污垢清除干凈而又不損傷零件本體。　　1、油脆的清洗　　清洗鋼或鑄鐵零件時(shí)，一般用合苛性鈉10%、乳化劑(如肥皂、水玻璃等)0.2%的水熔液，加熱至90℃以上，將零件煮洗30分鐘。為提高清洗效果，要勤攪動(dòng)溶液。為避免堿對金屬的腐蝕作用，煮洗過的零件，取出后要用布或刷子刷凈皂化物。最后用60～80℃的熱水沖洗干凈，自行干燥，帶有小孔的零件要用壓縮空氣吹干。　　鋁合金零件要用弱堿溶液清洗，其溶液應(yīng)采用苛性鈉1%，乳化劑0.4%的水溶液。　　橡膠、皮革零件，嚴(yán)禁在堿性或酸性溶液中清洗，必要時(shí)可用酒精清洗。　　精密零件(如柱塞、出油閥、噴油器針閥等精密偶件和軸承)宜用柴油、煤油或汽油清洗，不能用堿水煮洗。且應(yīng)注意精密偶件的配對性，不能互換。　　2、積炭的清除　　積炭多積聚在氣缸蓋、活塞、氣門和噴油器上。積炭與零件表面結(jié)合比較牢固。常用機(jī)械方法和化學(xué)方法清除。　　(1)用機(jī)械方法清除積炭。此法是按照清除部位的形狀做專用金屬刷或刮刀，用刷子或刮刀刮除積炭。此法簡單，但難以將積炭清除干凈，且影響零件表面粗糙度，使零件表面有劃痕。(2)用化學(xué)方法清除積炭。這種方法是將零件放在化學(xué)溶液中保持一定時(shí)間，使積炭軟化后清除。　　對于鋼和鑄鐵零件，可采用下列成分的化學(xué)溶液配方(100千克水所加化學(xué)物質(zhì)千克數(shù))：　　配方一：苛性鈉2.5，碳酸鈉3.3，硅酸鈉0.15，肥皂0.8。配方二：苛性鈉10，重鉻酸鉀0.5。　　溶液的加熱溫度為80～95℃，零件浸泡時(shí)間大約為2～3小時(shí)。　　鋁合金零件，可采用下列成分化學(xué)溶液配方(100千克水所加化學(xué)物質(zhì)千克數(shù))：　　配方一：碳酸鈉1.85，肥皂1.0，硅酸鈉0.85。配方二：碳酸鈉1.0，肥皂1.0，重鉻酸鉀0.5。　　溶液的加熱溫度80～95℃，零件的浸泡時(shí)間大約為2～3小時(shí)。　　用上述化學(xué)方法將零件浸泡至規(guī)定時(shí)間，然后將零件取出用毛刷或棉絲擦除積炭，最后用熱水(水中加入0.1～2.3%比例的重鉛酸鉀)洗凈并干燥。　　3、水垢的清除　　水垢的成分，主要是硫酸鈣、碳酸鈣和硅酸鈣。有的含有一種成分，有的則同時(shí)會(huì)有幾種成分。　　對于含碳酸鈣和硫酸鈣較多的水垢，可用8～10%的鹽酸溶液清洗，為了防止零件受鹽酸的腐蝕，可用烏托品作為緩蝕劑。緩蝕劑加入量為每升3～4克。溶液溫度為50～60℃，清洗時(shí)間約為1小時(shí)。用鹽酸溶液處理后，應(yīng)該用加有重鉛酸鉀(用量為每升水加入5克)的水溶液清洗，或者用5%濃度的苛性鈉水溶液注入清洗零件內(nèi)部，以中和殘留的鹽酸溶液。然后用清水沖洗，直到干凈為止。　　對于含硅酸鈣較多的水垢，用2～3%的苛性鈉溶液進(jìn)行清洗。清洗時(shí)，溶液的溫度為30℃，浸泡時(shí)間為8～10小時(shí)后，再用清水沖洗干凈。　　山東省農(nóng)機(jī)修配管理站徐莉袁守斌徐玲（ 佚名）