據調查，目前農用柴油機耗油增加，是加重用戶負擔和制約農機事業發展的因素之一。現介紹六種有效的節油方法供農民朋友參考。 一、提高柴油機的冷卻水溫度。柴油機的正常水溫是65℃～95℃，而多數機器水溫低于50℃。這樣一來，油不能完全燃燒，耗油量增加，而且機油粘度加大，零件運行磨損阻力增加，致使油耗加大。 二、保證最佳供油提前角。如195型柴油機供油提前角為16～25度，當柴油機使用一段時間后，由于柱塞件與噴油泵傳動件的磨損，供油提前角就會減小，造成供油時間過晚，油耗量大。 三、保持機器不漏油。目前柴油機常因輸油管接頭平面不平，墊片變形或損壞而漏油。要解決這種情況，可將墊片涂上氣門砂，放在玻璃板上磨平，接正油管接頭，或者增設柴油機回收裝置，如用自行車條帽代替空芯螺絲，焊在油箱上，也可用塑料管將油嘴的回油管與空芯螺絲相連接，讓回油注入油箱。 四、搞好油料凈化。柴油機約有一半以上的故障出在供油系統。排除方法之一是將購買的柴油沉淀2～4天再用，這樣可沉淀出所含雜質的91%～98%。 五、改變“大馬拉小車”的配套現狀。機井上常見的“大機器帶小水泵”現象，也是浪費動力、增加油耗的原因之一。在現有設備不變的情況下，適當提高水泵轉速，讓流量、揚程與軸功率同時增加，都能達到節能省油的目的。 六、高速噴油器的噴油壓力。195型柴油機噴油器的噴油壓力為每平方厘米120±5公斤。據檢測，當噴油壓力每平方厘米低于100公斤時，燃油消耗量每千瓦小時即可上升10～20克。為保持噴油器正常的噴油壓力，機手應定期對噴油器進行調整。可采取直接在噴油泵上用比較法的方式檢查與調整。 ( 來源：馬鞍山市雨山區農機站 )（ 佚名）