記者從三峽總公司了解到，到本月20日，三峽大壩將逐漸從135米蓄水到156米。三峽工程三期蓄水后，水位淹沒區需搶救移植的珍稀野生植物將何去何從，面對江水的上漲，航道部門做好準備了嗎？昨日，記者對此進行了采訪。 1014株珍稀古樹喬遷新居 暖陽柔柔，云卷云舒，一排排風骨遒勁的名木古樹佇立青山綠水間。昨日，記者來到萬州區林業局城郊林業站苗圃看到，從三峽搶救移植來的珍稀植物和名木古樹在此安家落戶，一棵棵黃桷樹、桂花樹、銀杏樹正茁壯成長。最多最醒目的要數黃桷樹，這些黃桷樹全部砍去了枝葉，只剩下蒼勁有力的主干。 “名木古樹、珍稀植物受到了我們的‘嬌生慣養’。”該區林業局副局長向根榮介紹說，當樹從淹沒線下移至移栽點，難免不受傷。區林業局專門從北京高價購回保鮮劑、生根粉、復活液。樹木一旦受傷，立即用稀泥調和生根粉，給傷口處涂一層然后用草包扎。樹木到新家安置后，如果出現“病態”或“精神不好”，養護工人還會為樹木“輸液”。“不僅怕樹木‘病’了、‘傷’了，還要擔心樹木渴了，每天有專人負責給它們喂水，還在根部鋪上青草來保持水分。”據悉，從3月13日起，萬州區在搶救名木古樹、珍稀植物工作中，與時間賽跑，按照國務院清庫方案及《野生植物保護條例》的統一要求，總共有1014株珍稀古樹喬遷新居，其中珍稀植物800株，古樹名木及有重要經濟價值的樹木214株，全部成功移植。 航道部門嚴陣以待候水漲 三峽水庫156米蓄水在即，保證航道安全暢通也是當務之急。目前，萬州航道處調集了所需要的全部物資，動員所有參戰人員上一線布防，12艘航標艇巡回作業，5艘機動船舶開赴重點水道，嚴陣以待，迎接156米蓄水期的到來。 昨日，記者在萬州航道處鐵路大橋航道站看到，6名航道職工正在值班，嚴密監控水面變化。 萬州航道處處長楊必榮告訴記者，為了確保蓄水期航道的正常維護，確保蓄水期浮標能及時移動調整，萬州航道處把整個防線推到了第一線，層層布防。從昨日起，各航道站人員結束輪休，全員到崗，實行24小時全天候值班，對轄區航道及其坡岸進行認真全面的觀察和探測，并根據情況及時設置和調整航標。其次，調集物資嚴陣以待，一線調集了12艘航標艇，在轄區水域巡回作業，二線5艘機動船舶也開赴重點水道，處于待令狀態，遇有水位增長過快或其他緊急情況，隨時調派增援一線。（ 佚名）