我國園藝和溫室行業(yè)經過十多年的發(fā)展，闖出了一條自己的發(fā)展道路。從溫室類型、結構和建造水平上看，似乎和國外溫室的建造水平相差不大了，但我們不得不承認溫室內的生產管理水平還不適應大規(guī)模的生產管理。本文作者就與溫室生產管理相關的溫室物流輸送系統(tǒng)提出一些看法，與大家探討，共同提高我國溫室和園藝生產管理水平。　　筆者曾參觀了一些國外種植場，高大的溫室、先進的設施，但溫室內只看到大片的作物，很少能看到工作人員。原來，這些大規(guī)模的農場只有很少的員工進行日常管理工作，主要是大量采用了現代化的機械設備和自動控制系統(tǒng)，包括物流系統(tǒng)，指的是溫室內部與外界間生產資料和產品的轉移和運送。本文將主要介紹國外部分先進實用的物流系統(tǒng)，供國內同行參考。　　國外應用實例　　1.綜合輸送系統(tǒng)的規(guī)劃與設計　　每到一個農場參觀，給人的感覺就是溫室及各相關配套設施的布局極為合理，完全按照作物的生長流程和人員的操作便捷來考慮。生產資料從穴盤到基質，作物從種子到種苗或由種苗移盆再到成品等，一環(huán)扣一環(huán)，連接環(huán)與環(huán)之間的正是由一系列立體化的輸送設備所組成，就仿佛置身于一個充滿綠色作物的現代化工廠。一個完整的規(guī)劃包括以下內容：溫室的平面布置、溫室內各個工作區(qū)、材料和成品的流程、輸送系統(tǒng)的方式等。一開始有了完整的規(guī)劃，建成之后自然就在管理和生產上得心應手。　　2.大規(guī)模移動苗床種植的輸送系統(tǒng)　　苗床的使用在國內已被園藝行業(yè)廣泛采納，但隨著作物的生長，種苗可能需要移栽，盆花需要重新擺放和轉移，產品需要運出。目前國內還是完全由人工來完成，這需要大量的勞動力，并花費大量的時間。在國外，苗床輸送系統(tǒng)由單體苗床、苗床導軌、苗床轉移車組成，苗床單體尺寸大約4平方米，可以在苗床導軌上做橫向移動，溫室一端留出專門的通道，配置一臺苗床轉移車，負責苗床的縱向轉移，形成了完整的苗床輸送系統(tǒng)。不論是剛剛完成的種苗移栽，還是盆花的成品上市，均可以通過這套系統(tǒng)高效完成。以整個苗床成品花運出為例：第一步，轉移車會按指令行走到要轉走的苗床架邊，通過一套自動定位與軌道對接系統(tǒng)，將轉移車的軌道與苗床軌道對接。第二步，對接完成后，苗床軌道的另一端設有自動推床系統(tǒng)，會將苗床推入轉移車。第三步，苗床入位后，轉移車斷開與苗床軌道的對接，沿轉移軌道向設定的方向轉移。第四步，到達預定位置后，再次與相應的軌道對接，并將苗床推入苗床導軌。整個工作過程是按預先設定好的程序來完成的，當完成了全部工作后，轉移車停止工作，整個工作完成。　　因為輸送系統(tǒng)要在溫室內留出轉移車的通道，擠占了一部分溫室空間，為了更好地使用溫室內的每寸空間，一些公司將系統(tǒng)建在了空中，具體操作有所不同。軌道建在空中可以提高溫室的有效利用面積，但建在空中的軌道系統(tǒng)較為復雜，同時對溫室的結構和承載能力要求更高一些，因此總體造價也要高出許多。　　3.大規(guī)模的盆花地栽模式及輸送系統(tǒng)　　國外一些盆花生產企業(yè)省掉了苗床，將花盆直接或通過托盤碼放在特別處理后的地面上。為了方便管理和轉移，他們配置了各式各樣的設備和工具。一個種植場將種苗移栽到花盆中，通過一條輸送帶將盆花輸送到主輸送帶上。主輸送帶一般固定配置在溫室通道上，是溫室最重要的運輸通道。終端另配置活動的臨時輸送帶，將盆花送到需要的地方，用工具碼放好。　　穴盤和盆花直接在地上擺放確實給輸送系統(tǒng)帶來了更多的麻煩，所以更多的種植者還是喜歡把穴盤和盆花擺放在一些特制的托盤上，這樣利于溫室的管理和輸送轉移。這種系統(tǒng)連插車也利用上了，在插車上配置了專用的輔助設備，可以方便地進行各種操作。系統(tǒng)由三部分組成：溫室的一端專門配置了一條輸送帶；輸送帶旁邊有一臺轉運機，負責將穴盤、托盤轉運到輸送帶上；另有一臺運行在溫室內的輸送車。需要輸送時，由輸送車將托盤從地面提起，送到轉運機上，由轉運機負責將送上來的托盤放在運行的輸送帶上運走。　　專門用于水培系統(tǒng)中的輸送車除了輸送功能外，還可以對水培苗盤進行日常的管理和維護。輸送系統(tǒng)各式各樣，有陸地上的，有空中吊掛的，還有水上漂浮的等。這些系統(tǒng)肩負著溫室內整個自動物流系統(tǒng)，保證溫室生產正常運行，堪稱溫室生產系統(tǒng)的血液系統(tǒng)。　　國內現狀　　目前，國內生產情況還處在一個初級階段。一方面，廉價勞動力和低生產成本是我國園藝行業(yè)的優(yōu)勢，但產品質量低、附加值低、生產規(guī)模小，產品在國際市場上競爭力不足。當前國內園藝行業(yè)的生產管理仍以人工為主，這是生產難上規(guī)模的原因之一。可喜的是，很多園藝公司已看到了這一點，正在積極擴大規(guī)模，提高產品附加值，老一套人端車拉的生產方式肯定不能適應大規(guī)模生產需求。因此，提高國內園藝行業(yè)生產物流水平非常迫切。這給溫室行業(yè)的規(guī)劃設計和生產企業(yè)提出了新的課題和要求：探索溫室園藝生產新模式，如何規(guī)劃和滿足國內客戶在這方面的需求。　　目前，我國園藝行業(yè)水平和裝備距國際先進水平還有差距。一方面，我們應看到和承認差距；另一方面，我們也不能一味地照抄照搬，必須清醒地認識到國內現狀和當前的國情分不開，找一條適合自己發(fā)展道路才是最根本的。我們整個行業(yè)應該在溫室規(guī)劃時就充分考慮這個問題，提出切實有效的方案和措施，共同提高我國園藝生產管理水平。 　　▲溫室項目規(guī)劃的物流系統(tǒng)流程圖　　▲苗床輸送系統(tǒng)　　▲工人在插車上配置了專用的輔助設備，將托盤上的穴盤擺放在溫室地面上。　　本文圖片由應偉剛提供，均為荷蘭花卉生產溫室。　　▲工人將盆花放置在輸送帶上。　　▲輸送帶的轉彎機構　　▲主輸送帶（ 佚名）